nå, ja så skiftede vi lige en gearkasse mere inden da den trykkede en o-ring ud
og tømte sig for olie - det holder den til i ca. 3 minutter!!!
 

3. forsøg
Nu var det ikke så sjovt længere, så lille pause med at være "racerbils-mekaniker"
men man kunne da godt kigge lidt i den Blå avis, så'n bare for at se om der var noget.....
og selvfølgelig dukker der noget op denne gang faldt mine øjne på 405 MI 19 med en smadret højreside ,
efter lidt granskning og med gode råd fra de andre "gale mennesker" på HI-Speed.dk om det var muligt at proppe
den ned i en 205'er og om det var muligt at få den godkendt med den motor. Da der var flere der havde fået det godkendt
trillede jeg af sted til Grenå for at kigge på 405'er og for en sikkerheds skyld - tog jeg en autotrailer med.......
 

.

PT. Er motoren lagt i, og da ledningsnettet ikke sådan rigtig passede sammen, blev jeg enig med mig selv,
om at Jeg nok var bedre til at lave et ledningsnet end Peugeot (man har jo hørt de brænder)
Så ud med alle ledninger - det var det nemme - det svære kom så da jeg skulle lave det hele fra bunden.

 

.

 

Så må der lige bygges en ny frontgrill, da køleren er blevet flyttet 9 cm frem pga. indsugningen.

.

På traileren og af sted til tuneren der skal montere motorstyring og trimme den ind

.

 

Da vi havde fået monteret motorstyringen og fik liv i bilen, kunne gearkassen IKKE køre fremad
Nu var gode råd dyre (rigtig dyre) - ud og finde en gearkasse og en der kunne lægge den i
Det lykkes i løbet af weekenden at få gearkassen skiftet - Stor tak til Mekanikeren

.

2. forsøg
Nu var gode råd dyre, men på hovedet i den blå avis og kigge, der var  en Peugeot, 1,9 GTI, (2 dørs) til salg som der var monteret bur i og rallysynet.
Men med en defekt motor, det passede fint med hvad jeg havde en nyrenoveret motor og intet karrosseri .
Så af sted til Gilleleje med autotrailer i dejligt snevejr.
 

 

.

På liften for at gennemse købet  og få ryddet "lidt" op i den
Det så rimeligt ud, lidt rust som forventet ellers en ganske pæn bil

.

 

Ud med den ødelagte Motor også i gang med lidt svejsning og lidt maling
Også i gang igen: rydde kabinen, Pille motor ud, Montere hånd speeder/bremser,
Få lavet rust, skifte skærme, motorhjelm, bagklap osv,
heldigvis havde jeg en masse fra den første der kunne genbruges.

.

 

Ny motor lagt i færdig med at bygge håndbetjent speeder/bremse, malet og klar til prøver tur

.

Her burde der så være en masse billeder af en glad chauffør
Men, Nej her sidder min Far og skiller motoren ad, for at konstatere at det lykkes mig,
på en lille prøvekørsel på max 20 km, at Smadre toppakningen, flække en foringen, osv....

 

.

 

1. forsøg
Det startede med en Peugeot CTI automatic fra tyskland, som det var meningen at min racer skulle bygges op "omkring" den.
Men da vi tog motoren ud for at renovere den, kunne vi se at den havde haft en skade og vangerne skulle skiftes.
Lidt surt efter vi havde lagt en del arbejde i at rydde kabine, montere sæder, håndbetjent speeder/bremse, osv....
Men det er nu heller ikke det nemmeste at komme ind i 4 dørs model fra en kørestol.

.